Tuairimí: 0 Údar: Eagarthóir Láithreáin Foilsiú Am: 2025-03-11 Bunús: Suigh
Nuair a bhaineann sé le haer -aistritheoirí, tá dhá phríomhchineál le roghnú as: aiseach agus lártheifeacha. Is cineál lucht leanúna iad gluaiseachtaí aeir is féidir a úsáid chun críocha éagsúla, lena n -áirítear cairpéid agus troscán a thriomú, leictreonaic fuaraithe, agus fiú aeráil spásanna teoranta.
Sa phost blag seo, beimid ag féachaint níos dlúithe ar an difríocht idir aiseach agus Movers aeir lártheifeacha ionas gur féidir leat cinneadh eolasach a dhéanamh faoi cén cineál lucht leanúna atá ceart do do chuid riachtanas.
Anair Moveris cineál lucht leanúna a úsáidtear chun sreabhadh aeir a chruthú i dtreo ar leith. Is minic a úsáidtear gluaiseachtaí aeir i suíomhanna tionsclaíocha agus tráchtála chun spásanna teoranta, trealamh fionnuar, nó dromchlaí fliucha tirim a aeráil.
Is féidir le leictreachas, cadhnraí, nó aer comhbhrúite a bheith á gcumhachtú ag aistritheoirí aeir, agus tagann siad i méideanna agus i gcruthanna éagsúla.
Tá roinnt daoine a aistríonn aeir deartha le bheith iniompartha, agus tá cuid eile suite ar bhallaí nó ar uasteorainneacha. Is cuma cén cineál aeir a roghnaíonn tú, tá sé tábhachtach ceann a roghnú atá oiriúnach don phost atá idir lámha.
Aer -aisghluaiseacht aeir cineál lucht leanúna a úsáideann lanna chun sreabhadh aeir a ghiniúint. Tá na lanna suite ar seafta a rothlaítear le mótar, agus de réir mar a théann na lanna, tarraingíonn siad aer isteach ó thaobh amháin agus brúigh amach an ceann eile é.
Is iondúil go n -úsáidtear lucht leanúna aiseach in iarratais ina bhfuil gá le haer -sreabhadh ard, mar shampla túir fuaraithe, fuaraitheoirí galaithe, agus córais aerchóirithe.
Tá dhá phríomhchineál de lucht leanúna aiseach ann: lucht leanúna lián agus lucht leanúna aiseach feadán. Tá lanna ag lucht leanúna lián atá suite ar mhol, agus tá na lanna dronuilleach ionas gur féidir leo aer a tharraingt isteach ó thaobh amháin agus é a bhrú amach.
Tá lanna ag lucht leanúna aiseach feadán atá suite ar thithíocht sorcóireach, agus tá na lanna dronuilleach ionas gur féidir leo aer a tharraingt isteach ón tosaigh agus é a bhrú amach. Tá an dá chineál de lucht leanúna aiseach ar fáil i réimse méideanna agus luasanna, agus is féidir iad a úsáid in iarratais laistigh agus lasmuigh.
Aer -lártheifeacha aeir a athraíonn cineál lucht leanúna a úsáideann fórsa lártheifeacha chun aer -sreabhadh a ghiniúint. Is éard atá sa lucht leanúna ná impeller rothlach atá suite ar seafta.
De réir mar a rothlaíonn an impeller, tarraingíonn sé aer isteach i lár an lucht leanúna agus ansin cuireann sé amach an taobh é. Is iondúil go n -úsáidtear lucht leanúna lártheifeacha i gcórais HVAC chun aer a scaipeadh ar fud an fhoirgnimh.
Úsáidtear iad freisin in iarratais thionsclaíocha chun líon mór aeir a bhogadh go tapa agus go héifeachtúil. Tá lucht leanúna lártheifeacha ar fáil i réimse méideanna agus cumraíochtaí a oireann do riachtanais éagsúla.
Is cuid ríthábhachtach de go leor feidhmchlár tionsclaíoch agus tráchtála iad na daoine a aistríonn aeir, ag soláthar na n -acmhainní chun líon mór aeir a bhogadh go tapa agus go héifeachtúil. Mar sin féin, tá dhá phríomhchineál gluaiseachta aeir: aiseach agus lártheifeacha.
Baineann gluaiseachtaí aeir aiseach úsáid as lanna chun sreabhadh aeir a ghiniúint, agus úsáideann gluaiseachtaí aeir lártheifeacha impeller chun aer -sreabhadh a ghiniúint. Tá roinnt príomhdhifríochtaí idir an dá chineál seo de dhaoine a aistríonn.
Gineann aistrithe aeir aiseach sreabhadh aeir i líne dhíreach, agus gintear sreabhadh aeir i bpatrún ciorclach ag gluaiseachtaí aer lártheifeacha. Is féidir leis an difríocht seo i dtreo an aeir a bheith ag dul i bhfeidhm go mór ar éifeachtúlacht aerghluaiseachta.
Mar shampla, is iondúil go mbíonn aistritheoirí aeir aiseach níos éifeachtaí ag gluaiseacht líon mór aeir thar achair fhada, agus tá daoine aeir lártheifeacha níos éifeachtaí ag gluaiseacht líon beag aeir thar achair ghearra.
Is iondúil go n -úsáidtear aistritheoirí aeir aiseach chun líon mór aeir a bhogadh, agus úsáidtear aistritheoirí aeir lártheifeacha chun méideanna níos lú aeir a bhogadh. Is minic a úsáidtear aistritheoirí aeir aiseach in iarratais ar nós túir fuaraithe, áit a gcaithfear méid mór aeir a bhogadh chun an t -uisce a fhuarú.
Is minic a úsáidtear aistritheoirí aeir lártheifeacha in iarratais ar nós lucht leanúna sceite, áit a gcaithfear méid níos lú aeir a bhogadh chun an spás a aeráil.
Gineann aistrithe aeir aiseach aeir aeir ísealbhrú, agus cruthaíonn aistrithe aer lártheifeacha aer-sreabhadh ardbhrú. Tá an difríocht seo i mbrú an aeir mar gheall ar na meicníochtaí éagsúla a úsáidtear chun an t -aer -sreabhadh a ghiniúint. Baineann gluaiseachtaí aeir aiseach úsáid as lanna chun sreabhadh aeir a ghiniúint, agus úsáideann gluaiseachtaí aeir lártheifeacha impeller chun aer -sreabhadh a ghiniúint.
Tá na lanna a bhaineann le haer-ghluaisne aiseach dírithe ionas go gcruthaíonn siad limistéar brú íseal ar thaobh amháin agus limistéar ardbhrú ar an taobh eile. Fágann an difríocht seo i mbrú go ndéantar aer a tharraingt isteach sa limistéar brú íseal agus go ndéantar é a bhrú amach as an limistéar ardbhrú.
Baineann aistritheoirí aeir lártheifeacha úsáid as impeller chun sreabhadh aeir a ghiniúint. Is diosca rothlach é an impeller le lanna ceangailte leis. De réir mar a rothlaíonn an impeller, tarraingíonn sé aer isteach i lár an diosca agus brúnn sé amach é. Cruthaíonn sé seo limistéar ardbhrú i lár an diosca agus limistéar brú íseal ag imill an diosca.
Gineann gluaiseachtaí aeir aiseach treoluasanna aeir níos ísle ná gluaiseachtaí aeir lártheifeacha. Tá sé seo toisc go n -úsáideann aistritheoirí aer aiseach lanna chun sreabhadh aeir a ghiniúint, agus go n -úsáideann aistritheoirí aeir lártheifeacha impeller chun sreabhadh aeir a ghiniúint.
Tá na lanna a bhaineann le haer-ghluaisne aiseach dírithe ionas go gcruthaíonn siad limistéar brú íseal ar thaobh amháin agus limistéar ardbhrú ar an taobh eile. Fágann an difríocht seo i mbrú go ndéantar aer a tharraingt isteach sa limistéar brú íseal agus go ndéantar é a bhrú amach as an limistéar ardbhrú.
I gcodarsnacht leis sin, tá an t-imbhualadh ar aer-ghluaisne lártheifeacha deartha chun limistéar ardbhrú a chruthú ag a lár agus limistéar brú íseal ag a imill. Fágann an difríocht seo i mbrú go bhfuil aer á tharraingt isteach sa limistéar brú íseal agus go mbrúnn sé amach é.
Is iondúil go mbíonn gluaiseachtaí aeir aiseach níos éifeachtaí ná gluaiseachtaí aeir lártheifeacha. Tá sé seo toisc go n -úsáideann aistritheoirí aer aiseach lanna chun sreabhadh aeir a ghiniúint, agus go n -úsáideann aistritheoirí aeir lártheifeacha impeller chun sreabhadh aeir a ghiniúint.
Tá na lanna a bhaineann le haer-ghluaisne aiseach dírithe ionas go gcruthaíonn siad limistéar brú íseal ar thaobh amháin agus limistéar ardbhrú ar an taobh eile. Fágann an difríocht seo i mbrú go ndéantar aer a tharraingt isteach sa limistéar brú íseal agus go ndéantar é a bhrú amach as an limistéar ardbhrú.
I gcodarsnacht leis sin, tá an t-imbhualadh ar aer-ghluaisne lártheifeacha deartha chun limistéar ardbhrú a chruthú ag a lár agus limistéar brú íseal ag a imill. Fágann an difríocht seo i mbrú go bhfuil aer á tharraingt isteach sa limistéar brú íseal agus go mbrúnn sé amach é.
Mar thoradh air sin, is féidir le haerbhreoslaí aiseach níos mó aeir a ghiniúint le níos lú fuinnimh ná gluaiseachtaí aeir lártheifeacha.
Nuair a bhaineann sé le haer -mover a roghnú, tá sé tábhachtach riachtanais shonracha d'iarratais a bhreithniú. Is iondúil go mbíonn aistritheoirí aeir aiseach níos oiriúnaí d'iarratais ard-toirte, ísealbhrú, agus tá daoine a bhíonn ag gluaiseacht lártheifeacha níos fearr le haghaidh feidhmchlár íseal-bhrú.
Mar sin féin, tá eisceachtaí ann i gcónaí maidir leis an riail, mar sin is fearr dul i gcomhairle le saineolaí chun a fháil amach cén cineál aeir mover atá ceart duitse.
