அச்சு விசிறியின் இயக்க வெப்பநிலை என்ன?

ஒரு அச்சு விசிறி செயல்படக்கூடிய வெப்பநிலை எந்தவொரு தொழில்துறை அல்லது வணிக பயன்பாட்டிலும் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். அனைத்து ரசிகர்களும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை; ஒவ்வொரு வகையிலும் அதன் சொந்த வெப்பநிலை உள்ளது, அதில் அது சிறப்பாக செயல்படுகிறது. பொருந்தக்கூடியது என்றால் அச்சு ரசிகர்களுக்கும் பொருந்தும். இந்த கட்டுரை ஒரு இயக்க வெப்பநிலையை பாதிக்கும் காரணிகளைப் பார்க்கிறது அச்சு விசிறி.

அச்சு விசிறி என்றால் என்ன?

ஒரு அச்சு விசிறி என்பது ஒரு வகை இயந்திர விசிறி ஆகும், இதில் காற்றின் ஓட்டம் சுழற்சியின் அச்சுக்கு இணையாக உள்ளது. இது ஒரு மைய மையத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு தொகுப்பு கத்திகள் அல்லது ரோட்டார் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. ரோட்டார் சுழலும் போது, ​​காற்று கத்திகளின் திசைக்கு இணையாக நகர்கிறது. இந்த ரசிகர்கள் எச்.வி.ஐ.சி, ஆட்டோமோட்டிவ் மற்றும் விண்வெளி உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் காற்றோட்டம், குளிரூட்டல் மற்றும் வெளியேற்றம் போன்ற பகுதிகளில் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளனர்.

அச்சு ரசிகர்களின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று, அவை திறமையானவை மற்றும் குறைந்த சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அழுத்தத்தில் ஒரு பெரிய அளவிலான காற்றை உருவாக்க முடியும், எனவே அதிக ஓட்ட விகிதம் தேவைப்படும் ஆனால் அதிக அழுத்தத்தை உள்ளடக்கிய பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அச்சு ரசிகர்களும் சிறிய மற்றும் மிகவும் இலகுவானவர்கள், எனவே அவை ஏற்கனவே இருக்கும் அமைப்புகளுடன் பொருந்தவும் ஒருங்கிணைக்கவும் எளிதானவை.

இருப்பினும், அச்சு ரசிகர்களுக்கும் வரம்புகள் உள்ளன. அவை உயர் அழுத்த பயன்பாடுகள் அல்லது உயர் நிலையான செயல்திறனுக்கு ஏற்றவை அல்ல. ஏனென்றால், அவற்றின் வடிவமைப்பு முதன்மையாக குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் உயர்-ஓட்டம் பயன்பாடுகளுக்கானது. மற்றொரு குறைபாடு என்னவென்றால், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் மாற்றங்கள் ரசிகர்களின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மிகவும் பாதிக்கின்றன.

சுருக்கமாக, தொழில்துறை மற்றும் வணிக பயன்பாட்டில் பல பயன்பாடுகளுக்கான பிரபலமான மற்றும் நன்கு பாராட்டப்பட்ட தேர்வுகள் அச்சு ரசிகர்கள். கவனத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு ஒழுங்காக பராமரிக்கப்பட்டால், அவை மாறுபட்ட தேவைகளுக்கு நம்பகமான மற்றும் திறமையான ஓட்டத்தை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

எந்த வெப்பநிலையில் இது வேலை செய்ய முடியும்?

விசிறியின் கட்டுமானப் பொருளைப் பொறுத்து, ஓட்டுநர் மோட்டார் மற்றும் நிறுவல் சூழல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, அச்சு ரசிகர்கள் கணிசமாக வேறுபட்ட இயக்க வெப்பநிலையில் செயல்பட முடியும். பொதுவாக, பெரும்பாலானவை அச்சு ரசிகர்கள் -40 ° C முதல் +60 ° C (-40 ° F முதல் +140 ° F வரை) வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் செயல்படுகிறார்கள்.

மற்றொரு காரணி ரசிகர் பிளேடு மற்றும் வீட்டுவசதி கட்டுமானப் பொருட்கள். உதாரணமாக, ஒரு பிளாஸ்டிக் விசிறி ஒரு உலோக விசிறியை விட அதிகபட்ச வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கலாம். மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு ரப்பர் அல்லது சிலிகான் சீல் ரசிகர்கள் உலோகம் அல்லது பீங்கான் முத்திரைகள் உள்ளவர்களைக் காட்டிலும் அதிகபட்ச வெப்பநிலை மதிப்பீடுகள் குறைவாக இருக்கும்.

விசிறியின் கட்டுமானப் பொருட்களைத் தவிர, விசிறியை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் விசிறி செயல்படக்கூடிய வெப்பநிலை வரம்பையும் கட்டுப்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, சில மோட்டார்கள் மற்ற மோட்டார்கள் விட அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையைக் கொண்டிருக்கலாம். அவ்வாறான நிலையில், விசிறியின் ஒட்டுமொத்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு மோட்டார் மூலம் வரையறுக்கப்படும்.

கடைசியாக, அதன் நிறுவல் சூழல் விசிறியின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பையும் பாதிக்கும். உதாரணமாக, அதிக வெப்பநிலை சூழலில் நிறுவப்பட்ட ரசிகர்கள், அருகிலுள்ள உலைகள் அல்லது சூரிய ஒளியால் நேரடியாக தாக்கக்கூடிய இடத்தில், குளிரான சூழலில் நிறுவப்பட்டதை விட குறைந்த அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையைக் கொண்டிருக்கலாம். சில சிக்கலான தன்மை மற்றும் குழப்பம்!

மீண்டும் எழுதிய பிறகு:

எனவே, நிறுவலின் சூழல் விசிறியின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பையும் பாதிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் நிறுவப்பட்ட ரசிகர்கள், அருகிலுள்ள உலைகள் அல்லது சூரிய ஒளியில் நேரடியாக வேலைநிறுத்தம் செய்வது, குளிரான சூழலில் நிறுவப்பட்ட ரசிகர்களைக் காட்டிலும் குறைந்த அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளன. சில சிக்கலான தன்மை மற்றும் குழப்பம்!

எந்தவொரு அச்சு விசிறியின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை தீர்மானிப்பதில் முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான காரணி அது கட்டப்பட்ட பொருள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு அச்சு விசிறியை உருவாக்கும் வெவ்வேறு கூறுகள் வெப்ப எதிர்ப்பின் மாறுபட்ட அளவைக் கொண்டுள்ளன. அதிக வெப்பநிலை காரணமாக சில பகுதிகளுக்கு அதிக வெப்பம் அல்லது சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க விசிறியின் ஒவ்வொரு உறுப்பின் குறிப்பிட்ட தேவைகளை மதிப்பீடு செய்ய கவனமாக பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு அச்சு விசிறியை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை பெரிதும் பாதிக்கும். வெவ்வேறு பொருட்கள் வெவ்வேறு வெப்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன; எனவே, சிலருக்கு இது அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கக்கூடும், மற்றவர்களுக்கு இது குறைந்த வெப்பநிலையை எதிர்க்கக்கூடும்.

எடுத்துக்காட்டாக, அலுமினியம் அல்லது எஃகு போன்ற உலோகப் பொருட்களை விட பாலிகார்பனேட் அல்லது பாலிப்ரொப்பிலீன் போன்ற பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் குறைந்த அதிகபட்ச வெப்பநிலையில் இயக்கப்படலாம். அதிக வெப்பநிலையில் உடையக்கூடிய அல்லது திசைதிருப்பப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் விசிறிக்கு நம்பகத்தன்மையுடன் அவர்கள் விரும்பிய செயல்திறனைத் தக்கவைக்காது. மறுபுறம், உலோகப் பொருட்கள் அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளைத் தக்கவைக்கக்கூடும், ஆனால் ஈரப்பதம் அல்லது அரிக்கும் பொருட்களின் முன்னிலையில் அரிக்க அல்லது துருப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது.

வீட்டுவசதிகளின் பொருளைத் தவிர, விசிறி கத்திகள் கட்டுமானத்தின் பொருள் வெப்பநிலை வரம்பில் ஒரு எல்லையை வைக்கிறது, அதில் விசிறி பயன்படுத்தப்படலாம். உலோகங்கள் பிளாஸ்டிக்குகளை விட அதிக வெப்பநிலையை அனுமதிக்கின்றன. பிளாஸ்டிக் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையை அனுமதிக்கிறது மற்றும் உயர்ந்த வெப்பநிலையில் சிதைந்து அல்லது உருகக்கூடும்; இது விசிறியின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை வெளிப்படையாக பாதிக்கிறது.

ஒரு அச்சு விசிறியைத் தேர்வுசெய்க, அதன் கட்டுமானப் பொருட்கள் அதன் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு மற்றும் அது செயல்படும் சூழலுக்கு ஏற்றது. விசிறியின் வீட்டுவசதி மற்றும் கத்திகள் கட்டப்பட வேண்டிய சரியான பொருட்களை நிறுவ உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைகளைப் பார்க்கவும்.

AI- உருவாக்கிய உரை:

வீட்டுவசதி மற்றும் கத்திகளின் கட்டுமானப் பொருட்கள் அதன் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு மற்றும் அது இயங்கும் சூழலுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் அச்சு விசிறியைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். எனவே, விசிறியின் வீட்டுவசதி மற்றும் கத்திகள் கட்டப்பட வேண்டிய சரியான பொருட்களை உறுதிப்படுத்த உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்களை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும்.

ஒரு அச்சு விசிறியை ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் அதன் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை பாதிக்கும் மற்றொரு காரணியாகும். பல வகையான மோட்டார்கள் வெவ்வேறு வெப்பநிலை மதிப்பீடுகள் மற்றும் இயக்க வரம்புகள் விசிறியின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக பாதிக்கின்றன.

இந்த வகையான வேறுபாடுகள் வடிவமைப்பு இயக்க அளவுருக்களில் உள்ள மாறுபாடுகளைக் காணலாம், அங்கு சில மோட்டார்கள் அதிகபட்ச வெப்பநிலையில் 60 ° C க்கு மிகாமல், சில 80 ° C ஆகவும், மற்றவை இன்னும் அதிகமாகவும் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மோட்டார் நிறுவப்பட்ட விசிறியின் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலைக்குக் கீழே வெப்பநிலைக்கு மதிப்பிடப்பட்டால், மோட்டார் - இது வெப்பத்தின் மூலமாகும் - அதிக வெப்பமடைந்து தோல்வியடையும், இதனால் விசிறியின் செயல்திறனைக் குறைக்கும் அல்லது அதை முற்றிலுமாக நிறுத்துகிறது.

மோட்டரின் வெப்பநிலை மதிப்பீட்டைத் தவிர, மோட்டாரைக் கட்டியெழுப்பப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் விசிறியின் செயல்பாட்டு வெப்பநிலை வரம்பை பாதிக்கும் பிற காரணிகளாக இருக்கலாம். உதாரணமாக, சில மோட்டார்கள் பிளாஸ்டிக் பொருட்களின் வீடுகள் அல்லது முறுக்குகளைக் கொண்டிருக்கலாம்; இவை உலோக வீடுகள் அல்லது முறுக்குகளை விட குறைந்த வெப்பநிலை மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். 

பயன்பாடு மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ற ஒரு மோட்டாரைத் தேர்வுசெய்க. அச்சு விசிறிக்கு பொருத்தமான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

சூழல்

ஒரு அச்சு விசிறி நிறுவப்பட்ட சுற்றுப்புற நிலைமைகள் அதன் இயக்க வெப்பநிலையை பாதிக்கின்றன. வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் உயரம் போன்ற பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் விசிறியின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, உலை அருகே அல்லது நேரடி சூரிய ஒளியில் அதிக வெப்பநிலை சூழலில் ஒரு அச்சு விசிறி நிறுவப்பட்டால், அதன் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை குளிரான வளிமண்டலத்தில் நிறுவப்பட்டதை விட குறைவாக இருக்கும். அதேபோல், இது ஒரு உயர் தற்செயலான சூழலில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக ஒரு சலவை அறை அல்லது குளியலறையில், விசிறியின் மோட்டார் மற்றும் பிற பகுதிகள் ஈரப்பதத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும். இது இறுதியில் அவர்களின் செயல்திறன் மற்றும் அவர்களின் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒரு சுற்றுச்சூழல் காரணி ஒரு அச்சு விசிறியின் செயல்திறனில் உயரம். அதிக உயரத்தில், காற்றின் அடர்த்தி குறைவாக உள்ளது, எனவே விசிறியின் காற்றை திறமையாக நகர்த்துவதற்கான திறனை பாதிக்கிறது. சில நேரங்களில், குறைக்கப்பட்ட காற்று அடர்த்தி மற்றும் குளிரூட்டும் திறன் காரணமாக, விசிறியின் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை கடல் மட்டத்தை விட அதிக உயரத்தில் குறைவாக இருக்கலாம்.

அச்சு விசிறியின் தேர்வு மற்றும் நிறுவலில் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைக் கவனியுங்கள். நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு மற்றும் சூழலுக்குத் தேவையான இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைகளைச் சரிபார்க்கவும்.

முடிவு

முடிவில், ஒரு அச்சு விசிறிக்கான செயல்பாட்டின் வெப்பநிலை விசிறியின் கலவை பொருட்கள், விசிறியை இயக்கும் மோட்டார் மற்றும் நிறுவல் இடம் போன்ற பல காரணிகளால் பரந்த அளவில் பரவுகிறது. பொதுவாக, பெரும்பாலான அச்சு ரசிகர்கள் -40 ° C முதல் +60 ° C (-40 ° F முதல் +140 ° F வரை) வரையிலான வெப்பநிலையில் சிறப்பாக செயல்படுகிறார்கள். குறிப்பிட்ட அச்சு விசிறி உற்பத்தியாளரிடமிருந்து சரியான மற்றும் துல்லியமான வழிகாட்டுதல்கள் பொருத்தமான இயக்க வெப்பநிலையின் வரம்பு குறித்து தேடப்பட வேண்டும், இதில் விசிறி நிறுவப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், அதன் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை அனுபவிக்க வேண்டும்.